转载：拜耳大中华区
北京，2012年4月23日——拜 耳材料科技与中国汽车制造商长城汽车，共同研发了“哈弗E”概念车的车窗。长城汽车的“哈弗E”概念车于今日在2012年北京国际汽车展上正式亮相。该款 汽车的7个车窗组件均采用拜耳材料科技高性能模克隆®聚碳酸酯制成。该款概念车大范围应用聚碳酸酯的车窗来减少汽车重量，这在中国本地汽车制造商中尚属首 次。创新的汽车车窗技术采用轻质材料，降低燃料消耗，从而提高能源效率。全球领先的聚合物生产公司之一拜耳材料科技与中国最大的SUV和皮卡制造商长城汽 车之间的合作充分印证了拜耳致力与客户通力合作，力求在中国实现可持续发展。
拜耳材料科技全球聚碳酸酯业务部负责人兼该子集团执行委员会成员柯尼希（Michael Koenig）表示：“当今世界正在面临着各种挑战，拜耳材料科技致力于解决从全球化到城市化、人口变化和气候变化等最显著的大趋势。目前中国在全球市场 上发挥着更加重要的作用，为减少能源消耗设立了宏伟的目标。与此同时，中国已成为世界上最大的汽车消费国和生产国，先进材料的使用将对能源节约作出巨大的 贡献，并为更加可持续发展的汽车行业奠定坚实的基础。”
在谈到拜耳材料科技与长城汽车的合作时，拜耳材料科技中国区总裁萧枫博士解释道：“拜耳材料科技很高兴能与长城汽车合作，我们十分欣赏长城汽车制定 的以高科技促增长的关键战略。依据十二五的规划，节能减排和低碳经济将是国内汽车市场的发展大趋势，同时政府鼓励国内汽车企业积极推进自主创新。拜耳材料 科技与长城汽车都致力于为中国的可持续性发展做出努力，相信这次双赢的合作将向双方的客户展现我们的承诺。”
长城汽车董事长魏建军先生进一步补充道：“长城汽车与拜耳材料科技之间以往的业务和这次的概念车合作，标志着中国汽车行业可持续发展的里程碑。此次合作源自双方希望以创新解决方案满足中国能源目标的意愿，将对中国乃至全球汽车行业的未来产生重大影响。”
模克隆®聚碳酸酯在长城汽车“哈弗E”概念车中的创新应用充分体现了拜耳材料科技通过调整产品组合应对概念车对流线型设计需求方面所作的努力，这是 传统玻璃所无法比拟的。汽车聚碳酸酯车窗为制造商带来了显著的优势，这一技术创新有助于减轻重量，节约能源，改善驾驶性能并创造充分的设计自由度。
该款概念车配有大尺寸全景天窗，替换以玻璃为车窗的创新解决方案以有效减轻重量。使用模克隆®聚碳酸酯取代玻璃能够减重达50%，从而能够显著减少汽车燃料消耗和二氧化碳排放。同时，重量的减轻能够降低汽车的重心，从而提高驾驶性能。
聚碳酸酯材料还能带来无与伦比的设计自由度，为寻求灵活可持续的玻璃替代品的汽车制造商带来巨大优势。采用聚碳酸酯制成的车窗可在超现代化注塑工艺 中生产，从而能够轻松的直接整合功能与零部件，提供更大的设计自由度。鉴于中国汽车市场对汽车设计拥有独特的要求，模克隆®的这一功能可以完美符合中国市 场的需求，因此在整个中国汽车行业的广泛应用方面拥有巨大的潜力。
据拜耳材料科技聚碳酸酯业务部预计，汽车工程设计的未来发展趋势将侧重于研发透明车身或车顶。举例而言，汽车车顶将成为设计的对象，重点关注大尺寸 全景天窗以及车顶和尾部区域的相关三维设计。作为聚碳酸酯解决方案的发明者和领导者，拜耳材料科技开发了模克隆®，这种材料具有透明度等优异的光学性能、 耐冲击性和出色的设计自由度。
拜耳材料科技充分意识到客户的需求，提供涵盖整个流程链的全方位汽车车窗服务，包括材料、加工以及分析和设计支持。拜耳材料科技的行业领先专业技术 正在不断改善此类先进的车窗概念产品和基础技术。拜耳材料科技中国区聚碳酸酯业务部副总裁雷焕丽女士补充说：“我们与我们的客户携手合作，共同确定其最终 产品的精确要求，根据这些要求对聚碳酸酯和涂装工艺进行调整，同时确定选用适当的涂料系统。”
作为全球领先的聚碳酸酯生产商和创新材料解决方案供应商，拜耳材料科技始终致力于探寻创新节能的技术解决方案，旨在应对中国在可持续发展领域所面临 的多重挑战，尤其是运输领域的挑战。拜耳材料科技将继续为汽车行业中的节能轻质产品提供综合而创新的解决方案，帮助中国实现宏伟的节能目标。 #结束#
关于拜耳材料科技：
拜耳材料科技是全球最大的聚合物生产公司之一，其2011年度销售收入达到108亿欧元。公司业务范围主要集中在制造高科技聚合物材料及发展日常生 活多领域的创新解决方案。公司所服务的行业主要包括：汽车业、电气和电子行业、建筑业及体育和休闲行业。2011年底，拜耳材料科技在全球拥有30家生产 基地，约14,800位员工。拜耳材料科技隶属于拜耳集团。
关于长城汽车：
长城汽车股份有限公司，是中国最大的SUV、皮卡制造企业，是在香港H股和内地A股上市的大型民营汽车企业。下属控股子公司28家，参股公司5家， 员工45,000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类。2011年，公司已实现80万辆整车及零部件的生产能力，具备发动机、变速 器等核心零部件和配件的自主配套能力。